Vožnja na Sejšelih

Na Sejšelih se vozi po levi strani. Prehod na levo stran je za voznika iz Slovenije največja sprememba in se zgodi v prvih desetih minutah ali pa se ne zgodi. Najbolj kritični so trenutki, ko ni drugega prometa, ki bi usmerjal, in pri izvozu s parkirišča.

Ceste so ozke. Pogosto sta dva pasova široka toliko, kot je pri nas eden in pol. Robnika večinoma ni; namesto njega je odprt betonski odtočni jarek, globok od dvajset do štirideset centimetrov. Kolo, ki zapelje vanj, se ne izvleče samo.

Razdalje so kratke, časi vožnje pa niso. Mahé meri v dolžino približno 27 kilometrov, a prečkanje otoka čez sredino zahteva strm in ovinkast vzpon. Čas vožnje načrtujta po ovinkih, ne po kilometrih.

Vir: Opozorila o vožnji in veljavnosti mednarodnega vozniškega dovoljenja.. https://www.gov.si/drzave/sejseli/ Preverjeno 16. 9. 2026.

Ministrstvo za zunanje in evropske zadeve za Sejšele izrecno opozarja na povečano previdnost pri vožnji: ceste so ozke in ovinkaste ter pogosto nezavarovane, vidljivost je zaradi slabe razsvetljave slaba, lokalni vozniki pa pogosto vozijo prehitro.

Navaja tudi, da je z mednarodnim vozniškim dovoljenjem na Sejšelih mogoče voziti do treh mesecev.

Vir: Vožnja in najem avtomobila.. https://www.gov.si/drzave/sejseli/ Preverjeno 16. 9. 2026.

To ni odvračanje. Je opis cest, ki so bile zgrajene za manj prometa, in razlog, zakaj je majhno vozilo tu pogosto boljša izbira od velikega.

Mali

Z manjšim vozilom sta na sejšelskih cestah v prednosti. Srečevanje na ozkem odseku je enostavno, obračanje na koncu slepe ceste tudi. Plačata z manj prostora za prtljago in z manj moči na strmini.

Srednji

Vozilo srednje velikosti je kompromis, ki na Sejšelih večinoma deluje. Na glavnih cestah je udobno, na najožjih odsekih pa zahteva pozornost pri srečevanju.

Velik

Veliko vozilo je na glavnih cestah udobno in povsod drugje zahtevno. Računajta na počasnejše srečevanje, težje parkiranje in več umikanja.

Teren

Terensko vozilo odpre stranske ceste, ki so za druga vozila neprijetne. Na asfaltu je vožnja bolj razgibana in glasnejša.

Odprt

Odprto vozilo spremeni ves dan. Vožnja je počasna, hrup je večji, zavetja pred dežjem ni. Ljudje ga najamejo prav zaradi tega.

Vseh 15 vozil

Gorivo ni vključeno v ceno najema. Vozilo prevzameta in vrneta z enako količino goriva; kar porabita, plačata na črpalki.

Na Mahéju so črpalke v Victorii, ob vzhodni obali in na severu. Na Praslinu jih je bistveno manj in odpiralni čas je krajši. Pravilo, ki se obnese: na Praslinu ne vozita pod polovico rezervoarja.

Plačilo na črpalki je pogosto gotovinsko. Sejšelska rupija je uradno plačilno sredstvo; menjalni tečaj preverita ob prihodu, ker se spreminja.

V Victorii je parkiranje omejeno in v dopoldanskih urah polno. Parkirišča so ob tržnici, ob pristanišču in ob glavnih ulicah.

Na plažah parkirišča večinoma niso urejena; vozila stojijo ob cesti. Pazita na odtočni jarek in na to, da vozilo ne zapira dostopa.

V vozilu ne puščajta ničesar vidnega. To ni opozorilo, značilno za Sejšele, ampak navada, ki velja povsod.

Ponoči je razsvetljava zunaj naselij redka in ovinki so nepregledni. Psi, pešci in kolesarji ob cesti so običajni. Prvi večer se je smiselno vrniti, dokler je še svetlo, in šele naslednji dan voziti po temi.

Sonce na Sejšelih zaide hitro in skoraj ob istem času vse leto, med 18.15 in 18.45. Mraka, kot ga poznamo v Sloveniji, praktično ni.

Prehod na levo stran ni težak zaradi vožnje naravnost. Težak je zaradi treh trenutkov, in vsi trije se zgodijo v prvi uri.

Prvi je izvoz s parkirišča. Telo zavije na stran, ki jo pozna. Pomaga preprosto pravilo: voznik je vedno bližje sredini ceste.

Drugi je krožišče. Vstopa se v levo in gleda se v desno. Prvih nekaj krožišč se splača prevoziti počasi in brez vozila za sabo.

Tretji je prehitevanje. Na ozki ovinkasti cesti brez ograje pogled na nasprotni pas ni enak tistemu, ki ste ga vajeni. Če ne vidite do konca ovinka, ne prehitevajte; pot čez ves otok je kratka in prihranek je nekaj minut.

Prvi dan po nočnem letu je za vse tri najslabši možen čas. Če je mogoče, začnite voziti drugi dan; prvi dan naročite prevoz.

Najkoristnejša stvar, ki jo je mogoče narediti prvi dan z najetim vozilom, je počasen obhod obale. Ne zaradi razgleda, ampak zato, ker pokaže vse, kar zemljevid zamolči.

Koliko časa v resnici vzame. Mahé je po kilometrih majhen in po minutah ni. Ovinki, ozka cesta in počasen tovornjak spremenijo vsako oceno, narejeno doma.

Kje je črpalka. Črpalk je malo in odpiralni čas je krajši od pričakovanega. Kdor ve, kje sta dve, ne bo nikoli v skrbeh.

Kje se parkira ob plaži. Parkirišč skoraj ni; parkira se ob cesti, in kje je to mogoče, se vidi samo z vožnjo.

Kako strm je dovoz do vaše hiše. Marsikatera nastanitev stoji na pobočju. Prvi vzpon je bolje opraviti podnevi in brez prtljage.

Kje je konica. Okoli Victorie se zjutraj in pozno popoldne stoji. Kdor to vidi enkrat, tega ne bo več načrtoval napačno.

Obhod traja nekaj ur in pokvari en dopoldan. Vrne ga v vsakem naslednjem dnevu potovanja.

Cel pravilnik in cene

Po kateri strani se vozi?

Po levi. Prvi kilometri so za voznika iz Evrope najzahtevnejši.

Ali potrebujem mednarodno vozniško dovoljenje?

Z njim je mogoče voziti do treh mesecev, kot navaja ministrstvo.

So ceste zahtevne?

Ozke, ovinkaste in pogosto brez ograje. Ministrstvo svetuje povečano previdnost.

Je nočna vožnja varna?

Razsvetljave je malo, zato je nočna vožnja zahtevnejša. Načrtujte vrnitev pred temo, kjer je mogoče.

Ali smem vozilo peljati na drug otok?

Ne. Vozilo ostane na otoku, kjer je bilo prevzeto.

Ali je gorivo vključeno?

Ni. Vozilo prevzamete in vrnete z enako količino goriva.

Ali zahtevate varščino?

Ne. Ne varščine in ne predplačila.

Kolikšen je najkrajši najem na Praslinu?

Tri dni. To je trdo pravilo brez enodnevne različice.

Dobesedni navedki iz virov

Z mednarodnim vozniškim dovoljenjem lahko na Sejšelih vozite do 3 meseceGOV.SI, Sejšeli, Ministrstvo za zunanje in evropske zadeve, zajeto 2026-09-15

ceste so ozke in ovinkaste ter mnogokrat nezavarovaneGOV.SI, Sejšeli, Ministrstvo za zunanje in evropske zadeve, zajeto 2026-09-15

Česar nismo mogli preveriti pri viru, na tej strani ni zapisano kot dejstvo. Napako sporočite na kontaktu in jo popravimo, ko je vir preverjen.